在電梯定期檢驗中，檢驗員經(jīng)常發(fā)現(xiàn)曳引鋼絲繩表面積聚著一層油污，這是從鋼絲繩內(nèi)滲出的潤滑油和灰塵混在一起形成的，如不及時清洗，不僅影響鋼絲繩的使用壽命，還會改變曳引繩在曳引輪槽中的摩擦系數(shù)，降低曳引能力，在轎廂輕載或重載的情況下，可能造成曳引繩打滑導致轎廂沖頂或蹲底。下面由貴州電梯維保公司小編為大家分享一下：

??1、電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應該給曳引機加油了，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好的潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以后應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好的潤滑。

??2、電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。大家都知道導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產(chǎn)生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，并且應打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

??3、電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關(guān)線的檢查，因為電梯開關(guān)門的頻率較高，會使開關(guān)線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

貴州電梯維保

    電梯常見的安全問題

　　電梯傷害事故具有一定的危害性和隨機性。引起事故的直接原因是人的不安全行為和設備的不安全狀態(tài)，而且人是第一因素。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，在影響電梯安全隱患的眾多因素中，制造質(zhì)量和安裝分別占16%和24%，維修保養(yǎng)和使用問題卻高達60%。現(xiàn)從安裝、維護、管理、使用四方面對電梯常見的安全問題進行闡述。

　　1 電梯在安裝過程中的安全問題

　　電梯安裝現(xiàn)場，由于施工現(xiàn)場環(huán)境比較復雜，多個施工隊同時進行施工，經(jīng)常有施工人員為了方便或沒有意識到井道預留口，電梯施工員可能被其他工種施工員從井道拋入物體砸傷，甚至施工人員從沒有封好的井道門口或扒開門洞柵欄從門口掉入井道身亡。電梯井道腳手架由于安裝質(zhì)量不過關(guān)（如：腳手架中間沒有卸荷或平臺沒有架設好）導致電梯安裝人員在安裝過程中由于沒有帶好安全帶踩空墜入井道。安裝過程中施工人員沒有按規(guī)范來操作，開工前沒有認真檢查好安裝工具，或使用不符合生產(chǎn)要求的設備，沒有做好安全防范措施就輕率行事等等。另外，部分單位缺乏嚴格的工地安全管理和經(jīng)常性的員工安全教育和培訓，甚至，有些施工單位不具備政府主管部門認可的施工資格，其現(xiàn)場作業(yè)員工不具備勞動安全部門頒發(fā)的特殊工種操作證，當用工荒時請外面的農(nóng)民工代替。有些安裝施工隊為了提高工作效率，節(jié)省安裝的時間，加班加點，有時做到深夜，員工過度勞累。電梯安裝過程中的安全問題遠不止上面提到的，在此不再詳細舉例說明。但總的來說，疏②嚴格的工地安全管理和經(jīng)常性的員工安全培訓是導致電梯安裝的主要安全問題。

　　2 電梯維保過程中的安全問題

　　電梯在維護過程中發(fā)生的事故，直接表現(xiàn)為發(fā)生故障的設備傷及維修人員或乘客。我國電梯安全事故主要原因就是帶病運行的電梯、自動扶梯不能及時得到維護，電梯帶病運行使用。然而電梯的正常維護是由電梯維護人員來進行，但往往貴州電梯維保工作人員由于工作經(jīng)驗不足、技術(shù)水平不夠硬、工作量大、疏忽大意等人為因素，在維護過程中沒有更好地對設備進行恰當?shù)木S護，或沒有排除故障就讓電梯繼續(xù)使用等，帶來一系列的安全隱患。例如：用液體潤滑油代替固體潤滑油、用完的短接線沒有拆除、制動器和稱重裝置等安全部件的檢查不到位或沒有發(fā)現(xiàn)其的安全隱患等。有些電梯維護工作人員在維護過程中，由于之間沒有很好的配合或?qū)Τ丝蜎]做好相應的防護，也會導致安全事故的發(fā)生，造成對維修工或乘客傷害。如：維修工被困在電梯與井道之間、乘客掉入扶梯的底坑等。

　　3 電梯在管理過程中的安全問題

　　目前對電梯的管理主要由是由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和物業(yè)公司來執(zhí)行。質(zhì)監(jiān)部門力量有限，滿足不了巨大的市場需求，由此而產(chǎn)生的檢驗不到位。同時質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)管力度不夠，無物管、無維保、無維修資金的“三無”問題電梯還在市場上使用，讓電梯管理責任不夠明確，讓人擔憂。電梯的應急救援平臺不夠完善。物業(yè)公司配備電梯的管理人員不足，對電梯的安全使用性能管理認識不夠清晰，對電梯的危險性重視不夠，不能及時處理和發(fā)現(xiàn)突發(fā)事故和安全隱患，沒有認真履行安全管理的主體責任。超過15年的“超齡”電梯大量存在，電梯的老化成了一個很大的安全隱患。物業(yè)公司在申請報廢或大修過程中，很多時候得不到業(yè)主的重視和支持，很多業(yè)主還以為電梯是終身使用的，沒有必要報廢電梯，或不再愿意出資維修、更換部件，電梯老化得不到合理的監(jiān)管。再加上到目前我國還沒有出臺電梯強制報廢的相關(guān)法律，或沒有出臺相關(guān)可執(zhí)行的政策。

　　4 電梯在日常使用過程中的安全問題

　　在日常使用電梯中，電梯使用者不愛惜、違規(guī)操作電梯時有發(fā)生。運送建筑裝修材料時為了省事，電梯常?！俺d”運行，時常將建筑費料散落井道，影響電梯正常工作。電梯門是易發(fā)生事故的地方，有些乘客用身體挨到電梯門那擋住或用某個固體長時間隔住開門區(qū)不讓門關(guān)閉，這些都是危險的。部分年輕人連蹦帶跳進入電梯，或?qū)﹄娞莸膽B(tài)度非常粗暴。有些人在出入電梯門口時精神不集中，甚至玩手機或停留太久。小朋友在乘坐電梯時，沒有大人看管。在遇上電梯突發(fā)事故時，人們沒有冷靜等待救援，而是盲目自救或采取一些不恰當?shù)男袨椤?/p>