貴州自動扶梯是帶有循環(huán)運行梯級，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。（摘自國標(biāo)GB16899-1997）自動扶梯是由一臺特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C和兩臺特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機所組合而成，帶有循環(huán)運動梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備（見右圖）。運載人員上下的一種連續(xù)輸送機械。

    貴州自動扶梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)（包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環(huán)節(jié)等）、驅(qū)動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級在乘客入口處作水平運動（方便乘客登梯），以后逐漸形成階梯；在接近出口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導(dǎo)軌行走來實現(xiàn)的。

    性質(zhì)不同

    1、電梯：為建筑物某一樓層服務(wù)的永久性運輸設(shè)備，其轎廂至少在垂直于水平面的兩條剛性軌道上運行，或與鉛垂線的傾角小于15度。

    2、自動扶梯：由一臺特殊結(jié)構(gòu)的鏈?zhǔn)捷斔蜋C和兩臺特殊結(jié)構(gòu)的帶式輸送機組成。設(shè)有圓形活動梯，作為固定的電動驅(qū)動裝置，在建筑物不同樓層間上下傾斜運送乘客。

    原理不同

    1、電梯：曳引繩的兩端分別與轎廂和對重相連，纏繞在曳引輪和導(dǎo)輪上。減速器變速后，牽引電機帶動牽引輪轉(zhuǎn)動。牽引繩與牽引輪之間的摩擦力產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)了轎廂和對重的升降運動，達到了運輸?shù)哪康摹?/p>

    2、自動扶梯：樓梯在乘客入口水平移動（方便乘客爬樓梯），然后逐漸形成樓梯；樓梯在出口附近逐漸消失，樓梯再次水平移動。這些運動分別由葉柵的主輪和副輪沿不同的葉柵導(dǎo)軌運動來實現(xiàn)。

    應(yīng)用不同

    1、貴州電梯：

    （1）乘客電梯，設(shè)計用于運送乘客，需要完善的安全設(shè)施和一定的汽車內(nèi)部裝飾。

    （2）載貨電梯，主要設(shè)計用于運輸貨物，通常配有升降機。

    （3）醫(yī)用電梯，設(shè)計用于運送病床、擔(dān)架和醫(yī)療車輛。轎車具有長而窄的特點。

    （4）雜物電梯，是專為圖書館、辦公樓、酒店等運輸書籍、文件、食品等而設(shè)計的。

    （5）觀光電梯，轎壁透明，供旅客觀光電梯使用。

    （6）車輛電梯，用作運載車輛的升降機。

    （7）船舶電梯，船上使用的電梯。

    （8）建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。

    （9）其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有一些專用電梯，如冷藏電梯、防爆電梯、礦用電梯、電站電梯、消防電梯、斜梯、核島電梯等。

    2、自動扶梯：可廣泛用于車站、碼頭、商場、機場和地下鐵道等人流集中的地方。1900年，巴黎國際博覽會展出的一臺階梯狀動梯是現(xiàn)代自動扶梯的雛形。以后，自動扶梯在各國得到迅速發(fā)展。 自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行循環(huán)轉(zhuǎn)動。在扶梯頂部，有一臺電動機驅(qū)動傳動齒輪，以轉(zhuǎn)動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發(fā)動機來轉(zhuǎn)動齒輪。發(fā)動機和鏈條系統(tǒng)都安裝在構(gòu)架中，構(gòu)架是指在兩個樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。

    與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯最有趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時，臺階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，臺階彼此折疊，形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。

    自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子，它們沿著兩個分離的軌道轉(zhuǎn)動。上部裝置（靠近臺階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動的鏈條相連，并由位于自動扶梯頂部的驅(qū)動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿著軌道滑動，跟在第一組輪子后面。

    兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個臺階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺階展平。每個臺階內(nèi)部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個臺階連接在一起。

     除轉(zhuǎn)動主鏈環(huán)外，自動扶梯中的電動機還能移動扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進行循環(huán)的橡膠輸送帶。該輸送帶是精確配置的，以便與臺階的移動速度完全相同，讓乘用者感到平穩(wěn)。

    自動扶梯系統(tǒng)不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用于提供短距離運輸。這是因為自動扶梯的高負(fù)載率。電梯滿員后，必須等它到達指定樓層并返回后其他人才能上電梯。而在自動扶梯上，只要有一個人到達上層，就會為其他人騰出位置。